Nhiều tai tiếng liên quan nhà thầu Trung Quốc

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi dài toàn tuyến hơn 139km đi qua 3 tỉnh, thành phố là Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi. Dự án do Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, được thông xe toàn tuyến vào ngày 2/9/2018.

Nhiều tai tiếng liên quan nhà thầu Trung Quốc - Ảnh 1.

Ảnh minh họa

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi dài toàn tuyến hơn 139km đi qua 3 tỉnh, thành phố là Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi. Dự án do Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, được thông xe toàn tuyến vào ngày 2/9/2018.

Điều đáng nói là cao tốc vừa đưa vào sử dụng đã gặp nhiều tai tiếng liên quan chất lượng công trình, trong đó một số gói thầu do công ty Trung Quốc đảm nhận.

Đầu tháng 10/2018, những hình ảnh về mặt đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bong tróc, tay không có thể bóc gỡ được… thu hút sự quan tâm của dư luận cả nước. Ban quản lý dự án lúc này giải thích đường hỏng do mưa và xe quá tải khiến nhiều người càng thêm nghi ngờ. Bộ GTVT sau đó yêu cầu ngừng thu phí, chủ đầu tư phải chỉ đạo nhà thầu sửa chữa khắc phục lại sự cố.

Sự cố mặt đường tạm ổn thì liền sau đó, vào tháng 11/2018, cao tốc này tiếp tục xuất hiện hỏng hóc, thấm dột tại nhiều vị trí cầu, cầu vượt dân sinh do nhà thầu Trung Quốc thi công. Cụ thể tại hầm chui cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (Km 86 + 838), đoạn qua địa phận thôn 4, xã Tam Mỹ Tây (Núi Thành, Quảng Nam) thấm dột nước khiến người dân bức xúc, lo ngại.

Tại đây, có 4 vị trí hư hỏng sau khi khắc phục, được bịt bằng băng keo. Hạng mục hầm chui này thuộc gói thầu A2 do Cty TNHH Tập đoàn xây dựng cầu đường Sơn Đông (Trung Quốc) làm nhà thầu thi công.

Trong khi đó, ở huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, tại vị trí cầu VD09B (km 107 + 829) và hầm chui dân sinh (km 106 + 730) thuộc gói thầu A3, do nhà thầu là Công ty TNHH Tập đoàn Công trình giao thông tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) thi công cũng xuất hiện tình trạng thấm, dột tương tự, khiến người dân và chính quyền ở đây bức xúc.

Đại diện VEC lúc đó cho biết, nguyên nhân là hệ thống thoát nước mặt cầu chưa hoàn thiện xong: tại một số vị trí phễu thu nước và ống nhựa dẫn nước tuy đã được lắp đặt nhưng chưa đảm bảo kín khít, vì vậy có hiện tượng chảy lan không tập trung từ mặt cầu xuống.

Theo giải thích của vị đại diện doanh nghiệp, khi nước mặt cầu thoát xuống dưới gầm cầu, nhà thầu chưa thi công rãnh dẫn nước về cống tròn gần đó, dẫn đến nước mưa chảy lênh láng dưới gầm cầu, gây ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân địa phương… Điều đáng chú ý, nhà thầu Công ty TNHH Tập đoàn Công trình giao thông Giang Tô trong quá trình thực hiện dự án bị người dân địa phương nhiều lần viết đơn, cung cấp hình ảnh, chứng cứ tố cáo thi công làm ăn gian dối, được cơ quan chức năng vào kiểm tra nhưng việc xử lý chưa tận gốc, dứt điểm.

Cũng liên quan gói thầu trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, VEC ký hợp đồng kinh tế với Công ty Posco Engineering & Construction Co., Ltd (Công ty Posco) của Hàn Quốc về việc thực hiện gói thầu xây lắp số A5 (Km 131+700 và Km 131+500 - Km 139+204) với giá trị hợp đồng trên 1.394 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi trúng thầu, Công ty Posco đã không thực hiện thi công gói thầu mà thuê các nhà thầu phụ thi công 100% các hạng mục gói thầu đã trúng.

Liên quan trách nhiệm cá nhân, từ cuối năm 2018, VEC đã:  Tạm đình chỉ công tác Giám đốc Ban quản lý dự án (QLDA) Đà Nẵng-Quảng Ngãi. Cảnh cáo 5 cá nhân gồm: Giám đốc điều hành liên danh nhà thầu gói thầu số 4; Giám đốc điều hành liên danh nhà thầu gói thầu số 6; Cán bộ phụ trách thi công nhà thầu gói 4 (đoạn Công ty Tuấn Lộc thi công); Cán bộ phụ trách thi công nhà thầu gói 6 (đoạn Tổng Công ty Thành An thi công); Phó giám đốc kiêm đội trưởng đội vận hành và bảo trì Ban điều hành đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi (VECS) và tạm đình chỉ công tác Giám đốc Ban QLDA Đà Nẵng-Quảng Ngãi.

TIN TỨC CÙNG CHỦ ĐỀ

Chậm thủ tục, dự án hạ tầng bị kéo dài

Nhà đầu tư đã thực hiện các dự án theo hợp đồng ký kết nhưng nhiều khó khăn chậm trễ trong các thủ tục khiến công trình bị kéo dài. Xem thêm »

Chủ đầu tư chây ì thi hành án: Khách hàng gặp khó

Khách hàng mua căn hộ tại dự án Green Town Bình Tân rơi vào thế khó, ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi của mình khi Công ty IDE Việt Nam chây ì... Xem thêm »

Nhơn Hội New City: Thu hút sự quan tâm của giới đầu tư

Cùng với làn sóng đầu tư bất động sản ven biển dâng cao khắp nơi, khu vực Nhơn Hội của Quy Nhơn (Bình Định) thời gian qua được ví như "thỏi nam châm"... Xem thêm »

Tỉnh Đồng Nai giải thích về dự án King Bay

(NLĐO) - Chính quyền đứng ra cưỡng chế thu hồi đất đối với nhiều hộ dân tại Dự án King Bay khi chưa thỏa thuận đền bù xong, nhưng lại cho rằng không... Xem thêm »

Chủ đầu tư dự án Aloha bị kiện đòi hơn 15 tỉ đồng

(NLĐO) - Công ty Thiên Minh khởi kiện Công ty Việt Úc ra TAND quận Bình Thạnh, TP HCM để đòi số tiền hơn 15 tỉ đồng phát sinh từ hợp đồng hợp... Xem thêm »

Bình Thuận tổ chức Hội nghị Xúc tiến Đầu tư năm 2019

Nhằm giới thiệu tiềm năng, thế mạnh của địa phương, thu hút nguồn lực đầu tư trong và ngoài nước, tỉnh Bình Thuận sẽ tổ chức Hội nghị Xúc tiến Đầu tư năm 2019 vào... Xem thêm »

Đất nền Củ Chi hút nhà đầu tư nhờ hạ tầng kết nối

Việc Thủ tướng Chính phủ đồng ý sớm triển khai dự án cao tốc TP HCM - Mộc Bài kỳ vọng sẽ tạo cú hích cho khu vực cửa ngõ Tây Bắc của... Xem thêm »

Quy hoạch mật độ dân cư – chỉ số chứng minh phát triển bền vững tại các khu đô thị

Mật độ dân số cao đang gia tăng áp lực lên hệ thống hạ tầng, bởi vậy, xu hướng giãn dân ra các vùng lân cận TP HCM, hướng đến những không gian... Xem thêm »

Lovera Vista – Dự án căn hộ mới nhất của Khang Điền tại khu Nam TP HCM

Cư dân tương lai tại dự án Lovera Vista sẽ được tận hưởng không gian sống xanh mát, thoáng đãng cùng với 51 tiện ích hiện đại. Xem thêm »

Sức hút từ “thành phố bên sông” Waterpoint

Sở hữu vị trí chiến lược cửa ngõ Tây Nam thành phố và một loạt yếu tố nổi bật về quy mô, hệ sinh thái, sản phẩm đa dạng, thành phố bên sông... Xem thêm »