Đề xuất xem xét phương án mở sân bay tại huyện Ứng Hòa, Hà Nội

sân bay thứ hai tại khu vực phía Nam Hà Nội, Vùng Thủ đô Hà Nội, cảng hàng không quốc tế Nội Bài

Theo kiến nghị, Sở Giao thông Vận tải sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng của Hà Nội và Tổng Công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI) xây dựng dự thảo văn bản của thành phố đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét phương án bố trí sân bay thứ hai cho Vùng Thủ đô Hà Nội và cân nhắc việc lựa chọn vị trí tại khu vực phía Nam Hà Nội (ngoài việc mở rộng, nâng công suất Cảng hàng không quốc tế Nội Bài lên 100 triệu hành khách/năm).

Theo Quyết định số 336/QĐ-TTg ngày 4/3 về Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giao đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được Bộ Giao thông Vận tải triển khai. Trong đó, đánh giá việc phát triển mở rộng các cảng hàng không, đặc biệt là các cảng hàng không hiện hữu lớn như: Nội Bài, Cát Bi, Đà Nẵng, Long Thành... để có định hướng dự trữ đất đai phục vụ phát triển (thêm đường cất hạ cánh, công trình dịch vụ) hoặc nghiên cứu bổ sung cảng hàng không, sân bay mới.

Trong Quy hoạch xây dựng Vùng Thủ đô Hà Nội đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 490/QĐ-TTg ngày 5/8/2008, dự kiến sân bay thứ hai (sân bay quốc tế Nam Hà Nội) tại khu vực huyện Ứng Hòa (Hà Nội). Theo đồ án điều chỉnh Quy hoạch xây dựng Vùng Thủ đô đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 768/QĐ-TTg ngày 6/5/2016, nội dung thuyết minh đồ án có nghiên cứu 4 phương án, gồm: sân bay tại khu vực huyện Lý Nhân (tỉnh Hà Nam), cách trung tâm Hà Nội 60 – 65km; sân bay tại huyện Ứng Hòa (Hà Nội), cách trung tâm Hà Nội khoảng 35 – 40km; sân bay tại huyện Thanh Miện và Bình Giang (tỉnh Hải Dương), cách trung tâm Hà Nội khoảng 45 – 50km; sân bay tại huyện Tiên Lãng (Hải Phòng), cách trung tâm Hà Nội khoảng 120km.

Như vậy, trong các nghiên cứu trước đây đã có phương án dự kiến bố trí sân bay thứ hai cho Thủ đô tại khu vực phía Nam Hà Nội. Qua nghiên cứu, so sánh, Sở Quy hoạch – Kiến trúc cho rằng, phương án bố trí sân bay thứ hai tại khu vực phía Nam Hà Nội có nhiều ưu điểm như: khoảng cách và thời gian tiếp cận tới trung tâm Hà Nội hợp lý; có khả năng kết nối giao thông thuận lợi, tiếp cận đồng thời với cả 3 loại hình giao thông là đường bộ, đường thủy và đường sắt; thuận lợi về giải phóng mặt bằng, quỹ đất phát triển (có khả năng bố trí được sân bay với quy mô diện tích khoảng 1.300ha) và có điều kiện phát triển các khu đô thị vệ tinh, khu công nghiệp, vận tải đa phương thức, hệ thống kho bãi, logistics; tạo động lực phát triển mới cho Thủ đô Hà Nội...



Tin liên quan

TIN TỨC CÙNG CHỦ ĐỀ

HĐND quận Thủ Đức thông qua chủ trương thành lập thành phố Thủ Đức

Trong cuộc họp ngày 10-10, HĐND quận Thủ Đức, TP.HCM thông qua chủ trương về sáp nhập quận 2, quận 9 và quận Thủ Đức thành thành phố Thủ Đức. Xem thêm »

Đồng Tháp có thêm thành phố Hồng Ngự

Thành phố Hồng Ngự thuộc tỉnh Đồng Tháp được thành lập trên cơ sở toàn bộ 121,84 km2 diện tích tự nhiên và quy mô dân số 100.610 người của thị xã Hồng... Xem thêm »

Cử tri quận 2 đề xuất tên gọi khác thay cho Thành phố Thủ Đức

Đề án Thành phố Thủ Đức được nhiều cử tri quan tâm, góp ý tại buổi tiếp xúc cử tri quận 2 của tổ đại biểu Quốc hội TP HCM, ngày 7/10. Tại... Xem thêm »

Dự thảo Nghị quyết tổ chức chính quyền đô thị tại TP HCM được thông qua

Chính phủ giao Bộ Nội vụ tiếp thu ý kiến thành viên Chính phủ và hoàn thiện dự thảo nghị quyết. Đồng thời, Chính phủ còn yêu cầu Bộ Nội vụ phối hợp... Xem thêm »

Hà Nội xây sân bay thứ 2 liệu có khả thi?

Các chuyên gia cho rằng Hà Nội cần lập đề án nghiên cứu khảo sát để đánh giá toàn diện vị trí lựa chọn trước khi có đề xuất chính thức. Cơ quan... Xem thêm »

Lo ngại sân bay thứ hai tạo cơn ‘sốt đất ảo’ tại huyện Ứng Hòa

Sở Quy hoạch Kiến trúc (Sở QH-KT) vừa kiến nghị gửi UBND thành phố Hà Nội đề xuất phương án bố trí sân bay thứ 2 cho vùng Thủ đô tại khu vực... Xem thêm »

Bàn giao mặt bằng xây sân bay Long Thành ngày 20/10

Ngày 1/10, UBND Đồng Nai làm việc Cảng vụ Hàng không miền Nam và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (ACV) để thống nhất thời gian bàn giao mặt bằng giai đoạn... Xem thêm »

Đề xuất mở thêm phố đi bộ ở trung tâm TP.HCM

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản gửi các ban ngành về việc góp ý báo cáo cuối kỳ đề án tổ chức các tuyến phố đi bộ khu vực... Xem thêm »

Thanh Hóa: Quy hoạch 1/500 Khu đô thị mới dọc đại lộ Nam Sông Mã hơn 48ha

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ký Quyết định 4088/QĐ-UBND phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng Khu đô thị mới dọc đại lộ Nam Sông Mã, phuờng Đông Hải, thành phố Thanh... Xem thêm »

TP HCM chấp thuận đầu tư 3 giai đoạn tại khu công nghiệp mở rộng 110 ha

Vị trí KCN Lê Minh Xuân mở rộng. Ảnh: Q.Duy UBND TP HCM chấp thuận phân kỳ đầu tư dự án khu công nghiệp (KCN) Lê Minh Xuân mở rộng theo 3 giai... Xem thêm »