Đề xuất nghiên cứu quy hoạch xây dựng sân bay quốc tế thứ 2 cho Vùng Thủ đô Hà Nội tại Ứng Hòa

Theo quy hoạch vùng Thủ đô Hà Nội tầm nhìn đến 2050, dự kiến sân bay thứ hai (sân bay quốc tế Nam Hà Nội) đặt tại khu vực huyện Ứng Hòa (Hà Nội).

sân bay quốc tế, sân bay Nam hà Nội

Sở Quy hoạch - Kiến trúc vừa kiến nghị UBND thành phố Hà Nội vừa có đề xuất rất đáng chú ý về phương án bố trí sân bay thứ 2 cho Vùng Thủ đô Hà Nội. Cụ thể, Sở này vừa kiến nghị UBND Tp Hà Nội giao Sở Giao thông Vận tải phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành liên quan và Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - Công ty cổ phần (TEDI) xây dựng dự thảo văn bản của thành phố đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét phương án bố trí sân bay thứ hai cho Vùng Thủ đô Hà Nội và cân nhắc việc lựa chọn vị trí tại khu vực phía Nam Hà Nội (ngoài việc mở rộng, nâng công suất Cảng hàng không quốc tế Nội Bài lên 100 triệu hành khách/năm).

Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được Bộ Giao thông Vận tải triển khai theo nhiệm vụ được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 336/QĐ-TTg ngày 4-3-2020, có yêu cầu đánh giá việc nâng cấp và mở rộng, xây mới các cảng hàng không lớn như Nội Bài, Long Thành, Đà Nẵng, Cát Bi…để có định hướng dự trữ đất đai, hoặc nghiên cứu bổ sung sân bay mới.

Quy hoạch vùng Thủ đô Hà Nội đến 2020 tầm nhìn 2050 được Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định 490 ngày 5/8/2008, có dự kiến vị trí bay thứ hai (sân bay quốc tế Nam Hà Nội) đặt tại khu vực huyện Ứng Hòa (Hà Nội). Tại Quyết định 768 ngày 6/5/3016 được Thủ tướng phê duyệt Quy hoạch vùng Thủ đô Hà Nội đến 2030 tầm nhìn 2050 cũng có nội dung nghiên cứu 4 phương án bố trị sân bay thứ 2 cho Vùng Thủ đô gồm: Sân bay tại khu vực huyện Lý Nhân (tỉnh Hà Nam), cách trung tâm Hà Nội 60-65km; sân bay tại huyện Ứng Hòa (Hà Nội), cách trung tâm Hà Nội khoảng 35-40km; sân bay tại huyện Thanh Miện và Bình Giang (tỉnh Hải Dương), cách trung tâm Hà Nội khoảng 45-50km; sân bay tại huyện Tiên Lãng (Hải Phòng), cách trung tâm Hà Nội khoảng 120km.

Theo Sở Quy hoạch và Kiến trúc Hà Nội, vị trí bố trí sân bay thứ hai này đặt tại Nam Hà Nội có nhiều ưu điểm. Trong đó, khoảng cách đến trung tâm hợp lý cùng hệ thống giao thông thuận tiện cả về đường bộ, đường thủy và đường sắt; quỹ đất phát triển có khả năng bố trí lên tới 1.300ha thuận lợi về GPMB. Đồng thời, có điều kiện phát triển các khu đô thị vệ tinh, KCN, vận tải, logistics, kho bãi…tạo động lực phát triển kinh tế cho cả vùng Thủ đô.

Bình An



Tin liên quan

TIN TỨC CÙNG CHỦ ĐỀ

Về “vườn trong phố” và câu chuyện của cặp vợ chồng tuổi trung niên

Tạm xa phố thị ồn ào, tạm quên tiếng còi xe inh ỏi, người đàn ông với gương mặt hằn vết thời gian bỗng nhoẻn miệng cười. Lòng nhẹ tênh khi nghĩ đến... Xem thêm »

Hàng chục tỉ USD FDI đổ về, thị trường bất động sản Bình Dương dậy sóng

Bình Dương đang trở thành điểm đến an toàn thu hút dòng vốn FDI số 1 Việt Nam. Sự dịch chuyển dòng vốn khiến thị trường bất động sản tại “thủ phủ công... Xem thêm »

Ninh Thuận “tuýt còi” doanh nghiệp phân lô bán nền tự phát

Theo Sở Xây dựng tỉnh Ninh Thuận, qua nắm bắt thông tin trên mạng xã hội về hoạt động kinh doanh môi giới bất động sản, Sở nhận thất tình hình thu gom... Xem thêm »

Phản hồi bài viết “Xóm Ga mòn mỏi chờ sổ đỏ”: Được cấp sổ nếu không vướng quy hoạch

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Khánh Hòa về việc giải quyết phần diện tích đã sử dụng làm đất ở tại khu vực ga... Xem thêm »

Giá đất tăng, nhiều dự án gặp khó

Từ đầu năm 2020, Đồng Nai bắt đầu áp dụng khung giá đất mới của giai đoạn 2020-2024. Giá đất mới đã tăng từ 1,5-4 lần so với giá đất giai đoạn trước.... Xem thêm »

Doanh nghiệp địa ốc phía Nam ồ ạt đổ về Hà Nội, thách thức là gì?

Các doanh nghiệp lần lượt ‘Hà Nội tiến’  Việc các doanh nghiệp địa ốc tại thị trường phía Nam “kéo quân” ra Hà Nội thực tế đã xuất hiện từ nhiều năm trước.... Xem thêm »

‘Xây dựng TP. Thủ Đức cần bàn tay của doanh nghiệp’

Ở góc nhìn của doanh nghiệp bất động sản lớn tại TP.HCM, bà Nguyễn Hương, Tổng Giám đốc CTCP bất động sản Đại Phúc cho rằng, TP.HCM sẽ có nhiều khó khăn trong... Xem thêm »

Hành trình KDI Holdings trở thành tập đoàn được yêu thích

Trở thành một trong những tập đoàn được yêu thích đã bao gồm những yếu tố thành công của một tập đoàn lớn từ chất lượng dịch vụ, phạm vi hoạt động đa... Xem thêm »

Gia tăng hiện tượng chuyển giá, đầu tư “chui”, đầu tư “núp bóng”

Đánh giá về hạn chế trong thu hút vốn đầu tư nước ngoài, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho biết các hiện tượng chuyển giá, đầu tư "chui", đầu tư "núp bóng" ngày... Xem thêm »

Bất động sản nghỉ dưỡng: Không sợ thừa, chỉ sợ hàng kém chất lượng

Để có sản phẩm bất động sản nghỉ dưỡng có chất lượng thì cần các nhà đầu tư có tầm, có tiềm lực cũng như hỗ trợ từ Nhà nước thông qua các... Xem thêm »